陕西是我国西北地区的中枢省份探花 内射，当地既领有悠久的历史文化，又领有极为强悍的高级评释实力。
国度关于陕西省的开荒历来皆相等喜欢，独特是新中国成立后，无数高校和军工企业皆搬到陕西发展，但愿能重振西北的色泽。
比如陕西省有七所211高校，有三所985工程大学，世界重心大学数目位居世界前五，来源广东和山东等闻明的经济强省。
从现实情况来看，要是曩昔陕西高校莫得进行大范围统一，陕西高校的数目会独特可不雅，对现在评释作事的发展可能会愈加故意。
毕竟民众皆很澄莹高校统一故意有弊，既有好多得手的案例，也会有失败例子。这方面陕西高校一样有申饬。
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陕西统一最失败的大学
长安大学是陕西省最有争议性的211高校，原因是学校因为曩昔的更名，最终失去本人性格，致使被认为是民办大学，被好多学友质疑。
长安大学前身名为西安公路交通大学，学校的历史不错追溯到1950年景立的西北交通干部磨练班。
后头不息更名为西安公路学校、交通部西安汽车机械学校、西安公路学院等，一直皆是由国度交通部进行平直措置。
1995年学校由西安公路学院，更名为西安公路交通大学，况兼于1997年景为211工程大学，收场历史性打破。
学校的公路运载、生动桥梁等相干专科在世界皆是位居第一。提到西安公路交通大学，民众皆会以为这是公路交通领域内部的第别称校，曩昔名声显耀。
按酷爱酷爱酷爱酷爱来说，还是成为211高校的西安公路交通大学，按照当初的开荒指标推动，就能保握本人上风，不息在行业内保握龙头地位。
时辰的漂浮点出现在2000年，西安公路交通大学主动统一西安工程学院、西北建筑工程学院等两所所在高校。
世界重心大学统一两所平庸本科高校，在范围方面确乎更容易壮大，但并莫得对学校实力有本色性的提高，毕竟两所高校的实力皆不彊。
更为进攻的是，也正因为此次统一，西安公路交通大学被动更名，最终兼顾其他两所高校的感受，更名为长安大学。
这个校名使得学校的行业上风霎时隐没，致使在辘集不阐扬的时期，频繁会被认为是野鸡大学或民办大学，严重影响到招生，也不利于学校的良性发展。
如今再看学校统一
长安大学还是统一20余年，但并莫得出现统一的各式上风，反而因为学校的各式资源散布，正本的交通运载上风变得没那么明显。
比如在第四轮学科评估流程中，长安大学尽然皆莫得A类学科，B+类学科皆仅有两个，莫适曩昔西安公路交通大学的色泽。
交通运载工程：被评为B+，世界比肩第十
地质资源与地质工程：被评为B+，世界比肩第七。
土木匠程、测绘科学与工夫等两个学科皆仅仅得到B，在世界30名以后，其他的学科只可说是充数。
也正因为学科精度不够，使得长安大学莫得国度重心实验室，这亦然评释部直属工科类高校内部极为隐秘的存在。毕竟工科211高校的王牌学科，基本皆会配备有国度重心实验室。
说明学友会版2024年高校名次，长安大学仅名次世界第101。软科版高校名次，学校也仅名次91，举座名次后果皆不睬念念。
要是长安大学曩昔莫得选定统一，不祥蚁结伙源开荒交通运载工程学科，起码学校能保住A品级，保证在公路运载领域的强势地位。
这点近似于大连海事大学，在帆海领域的霸主地位，还有东华大学在纺织行业的地位等。不会像长安大学现在出现大而不彊的局势。
其次，能保住西安公路交通大学的牌子，能有更高的辨识度，不至于像现在这样低的知名度，这样生源质料可能会更高。
陕西诸多高校的统一流程当中探花 内射，长安大学的统一最为失败。一方面是举座变得愈加肥壮，本人上风学科存在感变低。另一方面因统一，最终更名失败，影响世界知名度。