自从穗莞深城际负责通车后足交
深圳西部的一又友去东莞、广州
再也无谓惦念堵车糟心
再也无谓惦念错过高铁
坐趟动车就像坐地铁相通
而这等功德儿还有续集
穗莞深城际铁路机前段
又带着它的最新推崇
朝咱们走来啦！
西乡站至固戍使命井区间右线足交
顺利领悟
3 月 14 日，追随 " 福锐一号 " 盾构机刀盘破洞而出，穗莞深城际机前段 I 标西乡站至固戍使命井区间右线顺利领悟。
西乡站至固戍井区间为双洞单线盾构简约，承袭 TBM/EPB 双模盾构施工，本次领悟的区间右线长约 2116m。
区间地质条目复杂，穿越的中微风化岩石地层中存在强风化槽，对盾构机的掘进和简约的踏实性带来较大挑战。
盾构机屡次以小转弯、大坡度姿态下穿或侧穿燃气管线、厂房、高压电塔等，两次穿越既有地铁廓清，与既有地铁结构净距最小处仅 3.75m。
穗莞深城际机前段
穗莞深城际机前段起于已绽开的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约 15.2 km，承袭地下敷设，全线共设 3 座车站——
该工程花样运筹帷幄速率为 160km/h，承袭 8 辆编组的 CRH6 型动车组。
廓清建成后
将成心于促进城际客流
与市内通勤客流"公交化"
对完善粤港澳大湾区城际轨说念主干集聚
自拍视频助力前海蛇口自贸片区
东莞滨海新城等
重心发展片区快速诞生
具有裂缝道理足交